Auswertung der von Prof. Morelli (Turin) in der Zeitschrift Soaring 12/1987 veröffentlichten Daten (Anm.: Also vor der Wende!)

Achtung: Erhebung unvollständig (fehlende Länder), siehe Hinweise von Prof. Morelli!

Untersucht man diese Daten nach Schwerpunkten, dann kann bei allen methodischen Mängeln (Schätzungen und fehlende Länder), auf die Prof.Morelli auch deutlich hinweist, festgestellt werden, daß der Segelflug nach wie vor die "deutscheste aller Sportarten ist" (J.v.Kalckreuth).

Damit ist der Weltsegelflug aber auch eurozentrisch:

68% (16.435) der Segelflugzeuge der Welt (24.230) befinden sich in Europa

52% (12.620) der Segelflugzeuge der Welt (24.230) befinden sich in Deutschland und den an Deutschland angrenzenden Ländern (ohne DDR, ohne CSFR!!)

29% (7000) der Segelflugzeuge der Welt (24.230) befinden sich allein in Deutschland! (ohne Ex-DDR)

77% (92 032) der Segelflug-Piloten der Welt (119.234) befinden sich in Europa

58% (69.100) der Segelflugpiloten der Welt (119.234) befinden sich in Deutschland und in den an Deutschland angrenzenden Ländern (ohne DDR, ohne CSFR!!)

34% (40.000) der Segelflugpiloten der Welt (119.234) befinden sich allein in Deutschland (ohne Ex-DDR)

70% (1.698) der Segelflugclubs der Welt (2.426) befinden sich in Europa

55% (1.311) der Segelflugclubs der Welt (2.426) befinden sich in Deutschland und in den an Deutschland angrenzenden Ländern (ohne DDR,ohne CSFR!!) 

37% (900) der Segelflugclubs der Welt (2.426)befinden sich allein in Deutschland

Angesichts dieser Zahlen muß vermutet werden, daß der internationale Segelflug vom deutschen sehr geprägt wird, daß alles, was im Geburtsland des Segelflugs geschieht, auch große Auswirkungen auf das Geschehen inder übrigen Segelflugwelt haben muß. Die nötige "Entwicklungshilfe" für eine Expansion des Weltsegelflugs muß deshalb vor allem von Deutschland aus gestartet werden.